2013年秋，习近平主席先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议。

　　10年来，在习近平主席亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，共建“一带一路”从理念转化为行动，从愿景转变为现实，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。

　　“如果将‘一带一路’比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。”

　　“我们愿同国际社会加强高质量共建‘一带一路’合作，共同为促进全球互联互通做增量，让更多国家、更多民众共享发展成果。”

　　习近平主席提出的共建“一带一路”倡议，核心内涵就是促进基础设施建设和互联互通，加强经济政策协调和发展战略对接，促进协同联动发展，实现共同繁荣。

　　互联互通是共建“一带一路”的关键。十年来，新运公司始终立足服务国家重大战略，充分发挥行业优势和企业优势，高质量积极践行共建“一带一路”倡议，先后参建了一大批铁路项目，不仅推动了共建国家和地区的经济发展，也深化了共建“一带一路”国家和地区人民之间的友好情谊，在共建“一带一路”的丝路画卷上增添了“新运”画笔、彰显了铁军担当。

　　中老玉磨铁路

　　中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。新运公司主要承担了国内段863公里正线铺轨、129公里站线铺轨、436组道岔铺设施工任务。2021年12月3日，中共中央总书记、国家主席习近平在北京同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦通过视频连线共同出席中老铁路通车仪式。

　　孟加拉帕德玛大桥铁路连接线

　　帕德玛大桥铁路连接线是“一带一路”倡议的标志性项目，是孟利用中国优惠贷款的最大基础设施项目，也是孟中印缅经济走廊的重要组成部分，更是孟加拉国东西部客货运输交流的又一个主通道。新运公司主要承担了187.86公里有砟线路铺设、33.46公里无砟线路铺设、220组道岔铺设施工任务。2023年10月10日，孟加拉国总理谢赫·哈西娜出席首通段（达卡至邦嘎）通车仪式。

　　巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线

　　拉合尔轨道交通橙线项目是巴基斯坦第一条也是目前唯一一条地铁线，是共建“一带一路”的标志性项目——中巴经济走廊的早期收获项目之一。新运公司主要承担了26.611公里正线铺轨、3.86公里站线铺轨、29组道岔铺设施工任务。

　　新加坡地铁

　　新加坡地处“海上丝绸之路”关键位置，近年来，新运公司先后参建了新加坡T250A、J150和CR150项目，为服务“一带一路”城市交通建设作出了贡献。截至2023年9月30日，T250A项目完成铺轨64.94公里、道岔安装197组；J150、CR150项目部处在设计阶段并按节点推进。

　　格库铁路

　　格库铁路作为第三条进出疆铁路，对助推西部地区经济更好发展、完善中国内陆与中亚等地区的陆路运输通道，加快“丝绸之路经济带”建设，促进沿线地区人员交流和经贸往来具有重要意义。新运公司主要承担了新疆段717.29公里正线铺轨、2538孔桥梁架设、299组道岔铺设施工任务。

　　阿富准铁路

　　阿富准铁路与奎北铁路、兰新线、乌将铁路一起构成北疆铁路环线，是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分之一对于促进沿线地区矿产资源开发，对推动准东、富蕴、阿勒泰的经济发展具有重要意义。新运公司主要承担了410.856公里正线铺轨、926孔桥梁架设、98组道岔铺设施工任务。

　　阿阿铁路

　　阿阿铁路是新时期丝绸之路经济带和中巴经济走廊的重要一环，为新疆铁路“四纵四横”铁路网中的一条“纵”线伊宁至阿克苏铁路的重要组成部分，是一条穿越塔克拉玛干沙漠和戈壁绿洲的铁路。新运公司主要承担了114.6公里正线铺轨、215孔T梁制架、40组道岔铺设施工任务。

　　克塔铁路

　　克塔铁路是新疆铁路网奎北铁路的一条支线铁路，结束新疆地区最后一个地级市不通铁路的历史，同时成为中国通往中亚及欧洲的第三条铁路大通道。新运公司主要承担了271公里正线铺轨、516孔T梁架设、22组道岔铺设施工任务。

　　霍尔果斯口岸站扩能改造工程

　　霍尔果斯口岸，是新疆口岸之首，是新疆最大的陆路与铁路综合性口岸，是中国西部重要的门户，是与独联体中亚五国及欧洲经济文化交流、扩大对外经济技术合作的窗口。新运公司主要承担了15.419公里新线铺设、30组道岔铺设及其附属施工任务。

　　阿拉山口环保改造工程

　　阿拉山口口岸作为是我国开拓欧亚市场的枢纽港和“丝绸之路经济带”的重要节点，改造后的车站货物运输量大幅提升，为中欧经济发展提供了有力的保证。新运公司主要承担了路基填方125169立方、挖方44699立方，铺轨3.703 公里，上砟8571立方，步行板安装7400块，新增宽枕道岔2组及既有2组道岔改造，房屋拆除1263平方以及相关附属工程。

　　精阿铁路阿拉山口车站改造工程

　　阿拉山口站作为中欧班列西通道的重要支点，班列通行数量占全国班列通行数量三成以上，项目建成后，将会进一步提高新欧亚大陆桥通道运输能力，优化西部边疆地区铁路网功能，对有力服务和支撑向西开放的桥头堡和丝绸之路经济带核心区建设、促进中欧班列提质增效，具有十分重要的意义。新运公司主要承担着19.615公里正线铺轨、23.07公里站线铺轨、33组道岔铺设施工任务。