1月7日，新运处承建的朔黄铁路东头铺架提前到达接轨点，顺

利合拢，朔黄铁路有限责任公司发电祝贺。

1月12日，新运处承建的朔黄铁路双机转移到西头开始铺轨。

1月18日至l 9日，新运处第八次职工代表暨工会会员代表大会在咸阳召开。与会代表99人，其中正式代表79人，列席代表20人。

1月31日，秦岭隧道长钢轨铺设方案变更设计专题会在新运处召开。

2月20日，新运处承担的朔黄铁路灵神段机械化养路施工开始作业。

2月21日至22日，新运处2000年工作会议在咸阳召开。

3月1日上午10时，新运处承建的梅坎铁路广东段第二阶段铺架施工开始，梅坎铁路广东段第二阶段正线铺轨58公里，架设桥粱49座245孔。

3月1日22时08分，朔黄铁路铺轨顺利到达长粱山隧道。

3月9日，朔黄铁路双线铺架到达长粱山与铁十六局交界处。

3月10日，新运处铺架一段原平南钉联场顺利完成朔黄铁路新运处管段全部轨排钉联任务，共钉联轨排14120节，计133公里，同时实现了安全生产706天。

是月，新运处被咸阳市授予“学雷锋先进集体”，并发给奖旗一面。

4月8日，梅坎铁路广东段第二阶段铺架到达大埔县车站。

4月10日，神延铁路延安北铺架基地钉联机一次安装调试成功，投入生产。

4月13日，处任命翟文忠为新运处副总工程师。

4月14日，中铁一局新运朔黄铁路运输公司成立。

4月17日，新运处中标朔黄铁路大型机械养路整道工程，机养线路536.9公里，总价值395.1万元。

4月17日至2 9日，新运处组织举办秦沈客运专线无缝线路施工技术班，邀请了铁道部及专业设计院等有关专家进行讲课，全处共有7 0人参加学习。

4月18日至19日，朔黄铁路有限责任公司在石家庄组织召开朔黄铁路临管工作会议，新运处处长张有臣，副处长郭民龙、李有业参加了会议。

4月20日，“中铁一局秦沈客运专线第八项目经理部”成立。

同日，新运处自行设计、制造、安装、调试的长钢轨专用龙头车(长钢轨放送车)在西康铁路新丰镇铺架基地一次试车成功，为秦岭隧道长钢轨铺设准备了条件。  

4月26日6时，新运处承担铺架施工任务的朔黄铁路提前36天完成双线铺架施工任务，到达接轨点并实现顺利接轨，为朔黄铁路临管运输创造了奈件。

4月30日，陕西省纪念“五四”运动81周年暨陕西省十二届“十大杰出青年”表彰大会在西安举行，新运处青工王利荣获陕西省“十大杰出青年”称号。

5月9日上午10时，朔黄铁路神肃段铺通庆典大会在长粱山隧道口举行，神华集团罗云光，一局副局长栾业钧参加了庆典仪式。

5月10日11时40分，神延铁路南段开铺仪式在延安北举行，由新运处承建的神延铁路铺架工程正式开始铺架。

5月12日，新运处朔黄铁路运输公司由702号机车牵引的5504次第一列运煤列车顺利运行。

5月12日，新运处朔黄铁路首发4000吨运煤专列试运营成功，并同时办理神池南至东冶六站六区站130公里的临管运输。

5月16日新运处在新长铁路创单班钉联轨节2.8公里高产记录。

5月16日，梅坎铁路创单班铺轨2.625公里新记录，为中铁一局集团有限公司成立献上了一份厚礼。

5月17日，陕西省委副书记、常务副省长贾治邦视察神延铁路新运处铺架工地。

5月18日，我国西煤东运第二大道——朔黄铁路提前4个半月正式开通运煤，并与京九铁路胜利接轨。

5月31日22时18分，新运处承建的梅坎铁路广东段铺架工程提前18天胜利到达省界接轨点，全面完成全线铺架施工任务。 

6月18日，新长线铺架职工创11小时铺轨2.875公里好成绩。   

6月20日上午9时45分，新运处承担的我国第一长隧——西康铁路秦岭隧道超长钢轨铺设仪式举行，这是我国首次采用长轨放送设备铺设超长无缝线路，与会专家们对新运处自行设计制造的长轨放送设备给予了高度评价。

6月26日上午9时50分，广梅汕铁路集团公司在梅坎铁路多宝坑隧道举行梅坎铁路铺通庆典仪式，中铁一局集团公司总经理刘景书，新运处处长张有臣，副处长章圣汶出席了铺通庆典仪式。

同日l 8时28分，新运处承建的新长铁路东台至南通段铺轨胜利到达南通接轨点，比计划工期提前4天全线铺通，南通市在南通车站举行了盛大的通车庆典活动。

同日，新运处中标新长铁路临管运输及机养工程，机养线路200公里。

6月28日，新运处向局呈报了《铁一局新运处申请建立现代企业制度的报告》，申请成立中铁一局集团新运工程有限公司和中铁一局集团社会事业服务新运分中心。

7月1日，神延铁路南段铺架施工到达蟠龙车站，并创日钉联轨节1.525公里好成绩。

7月7日，“中共中铁一局新运处朔黄铁路运输公司工作委员会”成立，为处党委派出机构。党工委由李有业、单忠文、王树贵三位同志组成，李有业任书记，单忠文任副书记。

7月18日12时，新运处承担施工的国家“九五”重点工程——西康铁路秦岭隧道超长无缝线路铺设比原计划提前一天铺通。参加2000年西部采访团的上海电视台、新民晚报、东方电视台进行了现场采访报道。

7月19日，新运处机养队承担施工的梅坎铁路广东段l 07公里机养施工任务全部完成。

7月20日，新运处机养队承担施工的朔黄铁路灵神段机养任务全部完成，共机养线路703.605公里。

7月25日-26日，新运处工作会议在咸阳召开。

8月8日16时18分，西康铁路铺轨顺利到达营盘接轨点，比原计划9月30日营盘接轨的目标提前53天，比铁道部要求的调整工期8月15日营盘接轨的目标提前7天。

同日，西康铁路机械化养路施工开始作业。

8月9日，铁一办(2000)字202号文批复，同意新运处6月28日上报的改制方案及公司章程(草案)，成立中铁一局集团新运工程有限公司和中铁一局集团社会事业服务新运分中心。

8月15日，神延铁路南段铺架施工到达石家砭车站。至此，该线已铺轨38.7公里，铺岔8组，架梁188孔。

8月16日，新运处中标西康铁路机械养路工程，机养线路122.3公里，价值134.5 万元。

8月18日10时30分，西康铁路全线铺通及第二阶段誓师动员大会在营盘车站举行。朱镕基总理、吴邦国副总理都做了专门指示，陕西省省委书记李建国，副省长贾治邦，政协主席安启元，西安市市委书记崔林涛，市长冯熙初，铁道部部长傅志寰，副部长蔡庆华，铁道部工程管理中心及部司的领导参加了仪式，中铁一局、三局、五局、十八局等兄弟单位也参加了此次活动。

同日上午10时，新长铁路苏北段袁北到东台临管运输庆典大会在革命根据地盐城车站举行。铁道部基建中心、江苏省政府、沿线地市以及新长铁路有限责任公司等各级领导及副局长曹根子出席了庆典活动。

同日，新运处中标托克托电厂专用线铺架工程，正线铺轨40.901公里，站线铺轨12.659公里，铺道岔34组，铺道碴11.7万立方米，线路有关41.299公里；架梁46孔，总价值7689万元。

8月19日，新运处承建的梅坎铁路正式通过铁道部初验，工程一次验收合格率100％，优良率95％，时速达70公里/小时。

同日，新运处中标朔黄铁路临管运输及机养工程，机养线路245公里。

同日，新运处中标杭州一项公路架桥工程，价值约443万元。

9月11日，“中铁一局集团托克托电厂专用线铺架工程指挥部”成立，为局派出机构。杨海水担任指挥长。

9月19日，神延铁路又一重要控制工程--李家川特大高架曲线桥16孔32米粱胜利架通，首创开铺以来架粱最高纪录。

同日，梅坎铁路广东段正式通过铁道部验收，广梅汕铁路有限公司与各施工单位参加了验收工作。

9月25日，机养队先后完成了朔黄线、梅坎线、西康线共计840公里的机养施工作业，提前完成了处下达的年度机养施工任务。

同日，西康铁路机养任务全部完成，共养护线路152.965公里。

同日，新运处承建的株六复线玉屏站站场改造工程全部完成，在株六复线大站站改中率先告捷。

9月28日，中铁一局集团新运处中心试验室成立，定员6人，设主任1人，副主任1人，专职试验员4人，为处直属单位。

是月底，经神华集团铁路公司对神肃段工程检查评定，新运处管段DK43+200一DK57+890及D126+100-DK143+200段轨道工程被授予“朔黄铁路质量信得过的免检轨道工程”。

10月1日，梅坎铁路正式开通运营。

10月10日，奥运健儿“组团西部行”代表团来神延铁路新运处延安北铺架基地，为新运处赠送了一个由代表成员签名的足球和签名卡。

10月17日至19日，中建协质量体系认证中心一行4人对新运处进行了质量体系的复评审核，通过审核验证后，认为新运处的质量体系整体持续有效。

10月28日，新运处在神延铁路铺架施工中创日架32米粱8孔的神延线的最好成绩。

10月30日，铁道部工程管理中心施德良主任一行7人视察了新运处铺架施工的神延铁路马家砭延河大桥工地，要求新运处把安全工作抓好，抓好铺架质量，干好神延线。

10月30日至31日，新运处2000年安全质量工作会议在咸阳召开。

11月1日至3日，中铁一局集团公司劳资处组织新运处部分职工_进行铁路行业职业技能鉴定考试。

11月16日，新运处中标新长铁路海安至藕塘段铺架工程，正线铺轨73.742公里，站线铺轨35.8351公里，铺道岔120组，线路有关工程78.017公里；架粱145孔，总价值11208.8万元。

12月5日，中铁一局新运工程有限公司首次股东会会议在咸阳召开，会议选举产生了中铁一局集团新运工程有限公司董事会，监事会组成人员。

同日，中铁一局新运工程有限公司首届一次董事会在咸阳召开。公司9名董事全部出席会议，公司4名监事列席大会。会议选举刘克文为董事会董事长，雷观纪，郭民龙为副董事长；聘任郭民龙任公司总经理，赵春公、欧阳泉、李有业、吕和蔼任副总经理，彭建新任总会计师，李兵选任总工程师。

同日，中铁一局新运工程有限公司首届一次监事会会议在咸阳召开，会议选举于锦辉任监事会主席。

12月8日，新运处在咸阳工商局正式注册成立中铁一局新运工程有限公司。

12月15日，新运处施工的珠六复线站改工程全部结束。

12月17日，新运处承担铺架施工的神延铁路铺架工程胜利实现铺完呼家塔车站的目标，提前l 4天完成年度计划。

12月18日，珠六复线DK562+283—DK562+837段倒边拨接，实现了中铁一局线路工程全线开通运营，这是珠六复线首家实现全标段开通运菅的标段，提前实现了珠六指预定年底开通大龙站一皂角坪站线路运营的总体目标。

12月20日，新运处建安总公司承建的杭州公路架梁工程开工架粱，至月未已架68片。

12月22日，西康铁路秦岭特长隧道一次铺设长轨施工技术研究课题评审会在新运公司召开，朱飚、郝光隆、李兵选等人参加。

12月2 7日1 8点，朔黄铁路运输公司顺利完成运煤250.74万吨，提前4天完成年度计划任务。