几内亚时间1月8日，随着汽车吊将一根25米长的钢轨稳稳吊落在铺轨基地存轨区，标志着几内亚马西铁路铺架项目首批25米钢轨开始进场。

　　据了解，本次进场的钢轨为60N-25mu75v无孔轨，适用于无缝线路长轨焊接，进场后将通过焊轨生产线焊接成300米长钢轨。

　　为保证钢轨顺利进场，项目部提前召开专题会议，制定了详细的装卸车倒运方案、防护措施和吊装作业安全技术交底，并及时签订吊车和运输车辆租用协议，安排专人驻扎马瑞巴亚港，提前办理清关手续，提报拉运和用车计划，沿路设置多个道路防护员，确保运输安全。当日，钢轨由马瑞巴亚港装车由公路运输至铺轨基地，首车钢轨进场后，正值中午时分，现场实行领导带班制，拉紧安全警戒线，做好牵引绳稳定，安全员、防护员全程盯控吊装作业，做好各项卸车安全防护措施，确保了首日4车135根钢轨全部安全进场。

　　自铺轨基地开始建设以来，项目部倒排施工计划，加强施工组织。提前联系当地社区招聘几方普工、吊装工、机械手等熟练工人，并由项目中方技术人员对几方人员进行岗前安全培训和技术交底，手把手传教轨道施工技术，讲解施工安全注意要点。现场充分发挥“以几管几、以几治几”的属地化管理理念，加强HSSEC安全、质量、环保、健康和社区管理，施工过程中严格执行相关国际通行标准。中几双方共建友谊、紧密协作，克服语言沟通障碍和旱季高温天气，顶骄阳、冒酷暑，坚守现场挥汗如雨，迅速掀起施工大干高潮，积极推进基地建设工作。

　　首批钢轨顺利进场，为项目部加快铺轨基地焊轨线建设，早日投入焊轨生产奠定了坚实基础。截至目前，项目部完成铺轨基地布枕504根，Ⅲa轨枕进场9800根，底砟摊铺3573.08吨，存储道砟46235.75吨。

　　钢轨卸车现场

　　站线轨枕铺设完毕